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Kto:从标志性轿车品牌红旗到蔚来、小鹏等新兴初创企业,中国新能源汽车制造商如今在欧美等更加成熟且竞争激烈的市场中比前辈更有信心,拥有绿色视野和前沿技术.

许多中国电动汽车(EV)制造商选择欧洲作为其海外推出的第一站并非巧合,因为该地区以优惠政策吸引此类行业。

中国电动汽车品牌小鹏在其G3进入欧洲市场近一年后,于8月开始向挪威出口其智能电动轿跑车P7。一个月后,比亚迪宣布其纯电动唐式SUV发往欧洲的总销量突破1000辆。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东说:“现在是自主品牌新能源汽车出口的好时机,尤其是欧洲市场。”

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